1. Vérifiez si les joints de la pompe et de la canalisation sont desserrés. Faites tourner la pompe magnétique à la main pour voir si la pompe est flexible, puis essayez de voir la direction du moteur.
2. Ajoutez de l’huile lubrifiante pour roulement dans la suspension et observez que le niveau d’huile doit se situer entre les deux lignes de l’étalon d’huile.
3. Dévissez le bouchon de dérivation d’eau du corps de la pompe, puis irriguez et détournez l’eau.
4. Fermez la vanne du tuyau de sortie, le manomètre de sortie et le manomètre à vide d’entrée.
5. Démarrez le moteur. Lorsque la pompe fonctionne normalement, travaillez le manomètre de sortie et le manomètre à vide d’entrée. Après avoir vu la pression appropriée, ouvrez progressivement la vanne de vanne et vérifiez la charge du moteur en même temps.
6. Essayez de contrôler le débit et la tête de la pompe dans la plage indiquée sur l’étiquette de la pompe et assurez-vous que la pompe fonctionne longtemps près du point à haut rendement, afin d’obtenir un excellent effet d’économie d’énergie.
7. Pendant le fonctionnement de la pompe magnétique, la température du roulement ne doit pas dépasser 35 degrés de la température ambiante et la température limite ne doit pas dépasser 80 degrés.
8. S’il s’avère que la pompe a un son anormal, arrêtez-vous immédiatement pour en vérifier la cause.
9. Lorsque la pompe doit être arrêtée, fermez d’abord la vanne et le manomètre, puis arrêtez le moteur.
10. Au cours du premier mois de fonctionnement, la pompe chimique doit remplacer l’huile lubrifiante après 100 heures. Après toutes les 500 heures, changez l’huile.
11. Ajustez régulièrement la glande d’emballage pour assurer un égouttement normal dans la chambre d’emballage.
12. Lorsque la pompe est utilisée en hiver froid, après le stationnement, le bouchon de vidange au fond du corps de la pompe doit être dévissé pour drainer l’eau afin d’éviter le gel et la fissuration.
13. Si la pompe doit être hors d’usage pendant une longue période, il est nécessaire de démonter toutes les pompes, de sécher l’eau, d’appliquer de la graisse sur les pièces et les joints rotatifs et de les stocker correctement.
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