Inspection des roulements
1) Avant de monter le roulement, déterrez l'huile ou la graisse antirouille du roulement, puis placez le roulement dans de l'huile moteur chaude pour faire fondre l'huile résiduelle, rincez au kérosène et séchez avec un chiffon blanc ou de l'air comprimé.
2) Après avoir nettoyé le roulement, les éléments suivants doivent être vérifiés; si le roulement tourne de manière flexible, rapide et s'il n'y a pas de coincement; si le jeu de roulement est approprié; si le roulement est propre; si les bagues intérieure et extérieure, les éléments roulants et les entretoises sont rouillés, ébarbés, heurtés Blessures et fissures; si la bague intérieure du roulement est exactement contre l'épaulement de l'arbre; si les accessoires de roulement sont complets. Remplacez-le en cas de problème.
3) Lors de l'inspection du tourillon et du corps de palier, le micromètre ou le pied à coulisse est principalement utilisé pour mesurer l'ovalité et la conicité du tourillon et du trou du corps de palier et si l'ajustement avec le palier répond aux exigences. De plus, vérifiez si le congé de tourillon correspond à la bague intérieure du roulement. Vérifiez la quantité de faux-rond de l'épaulement de l'arbre et du trou de roulement. La valeur ne doit pas dépasser la valeur spécifiée. Sinon, remplacez-le.
