Questions et réponses sur les connaissances de base de la pompe à eau (7)

May 22, 2020 Laisser un message

Questions et réponses sur les connaissances de base de la pompe à eau (7)

41. Quelle est la relation entre la portance et le débit de la pompe centrifuge?

Réponse: La hauteur et le débit de la pompe centrifuge sont liés à la taille de la structure de la turbine de la pompe, à son grand diamètre, à sa hauteur élevée, à sa large largeur et à son grand débit; lié à la vitesse, le débit est proportionnel à la vitesse, et la tête est proportionnelle au carré de la vitesse La tête de la pompe est liée au nombre de roues, et la tête de la pompe centrifuge n'est pas liée à la gravité spécifique.

42. Quelles sont les étapes de démarrage de la pompe centrifuge? Quels problèmes faut-il noter?

Réponse: (1) Préparatifs avant de commencer

(1) Vérifiez soigneusement si les canalisations d'entrée et de sortie, les vannes, les brides et les joints du manomètre de la pompe sont installés en toute sécurité, répondent aux exigences, si l'eau de refroidissement est lisse et si les boulons d'ancrage et les autres pièces de raccordement sont desserrés.

(2) Ajouter de l'huile de lubrification dans la boîte de roulement, le niveau d'huile correspond aux deux tiers de la jauge de niveau de la boîte de roulement.

(3) Vérifiez si le rotor est facile et flexible et vérifiez s'il y a un bruit d'impact métallique ou un bruit de friction dans le corps de la pompe.

(4) Installez le couvercle de protection de la roue du dossier. Il est strictement interdit au bouclier d'entrer en contact avec la roue du dossier.

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(5) Nettoyez la base de la pompe et faites un bon travail d'hygiène.

(6) Ouvrez la soupape d'admission pour remplir le corps de pompe avec du liquide, ouvrez la soupape de purge, vidangez l'air et fermez. S'il s'agit d'une pompe à huile chaude, il n'est pas permis d'ouvrir la vanne vide pour évacuer l'air afin d'éviter que l'huile chaude ne brûle spontanément. S'il y a une conduite d'évent spéciale et un réservoir à manchon, vous pouvez évacuer l'air et l'huile froide vers la conduite d'évent.

(7) La pompe à huile chaude doit être préchauffée lentement avant de démarrer, en particulier en hiver, le corps de la pompe et la canalisation doivent être préchauffés en même temps, de sorte que la différence de température entre le corps de la pompe et le fluide de transmission soit inférieure à 50 ℃.

(8) L'huile d'étanchéité doit être complètement déshydratée avant d'être introduite dans la pompe à huile.

(2) Démarrage de la pompe centrifuge

(1) La soupape d'admission de la pompe est complètement ouverte et la soupape de sortie est complètement fermée, le moteur est démarré et le fonctionnement de la pompe est entièrement vérifié.

(2) Lorsque la pression de sortie de la pompe est supérieure à la pression de fonctionnement, ouvrez progressivement la vanne de sortie pour contrôler le débit et la pression de la pompe.

(3) Vérifiez si le courant du moteur est dans la valeur nominale. Si la pompe fonctionne au débit nominal et que le moteur est surchargé, arrêtez la pompe et vérifiez.

(3) Précautions

(1) La pompe centrifuge ne doit en aucun cas tourner au ralenti sans liquide pour éviter d'endommager les pièces.

(2) La pompe à huile chaude doit être préchauffée pour éviter une différence de température excessive entre le froid et le chaud, ce qui peut provoquer un accident.

(3) Après le démarrage de la pompe centrifuge, il n'est pas autorisé de fonctionner pendant une longue période sans ouvrir la vanne de sortie.

(4) Dans des circonstances normales, les pompes centrifuges ne sont pas autorisées à utiliser une soupape d'admission pour régler le débit, afin d'éviter l'évacuation, et à utiliser une soupape de sortie pour régler.

(5) Le débit minimal de la pompe centrifuge est inférieur à 1/3 du débit nominal.

(6) Pour une pompe centrifuge à haute pression avec une grande différence de pression de sortie, une plaque à orifice de restriction de débit correspondant au débit nominal devrait être prévue sur le tube de débit de sortie pour empêcher un ajustement de la surcharge.