Méthode de réglage de la pompe centrifuge multicellulaire
1. étranglement de la vanne
Le moyen le plus simple de modifier le débit de la pompe centrifuge est d'ajuster l'ouverture de la vanne de sortie de la pompe, et la vitesse de la pompe centrifuge à plusieurs étages reste inchangée (généralement la vitesse nominale), ce qui change essentiellement la position de la caractéristique de la canalisation courbe pour changer le point de fonctionnement de la pompe. L'intersection de la courbe caractéristique de la pompe QH et de la courbe caractéristique de la conduite Q-∑h est le point de fonctionnement limite de la pompe lorsque la vanne est complètement ouverte. Lorsque la petite vanne est fermée, la résistance locale de la canalisation augmente, le point de fonctionnement de la pompe se déplace vers la gauche et le débit correspondant diminue. Lorsque la vanne est complètement fermée, cela équivaut à une résistance infinie et à un débit nul. A ce moment, la courbe caractéristique du pipeline coïncide avec la coordonnée verticale. On peut voir que lorsque le débit est contrôlé en fermant la petite vanne, la capacité d'alimentation en eau de la pompe centrifuge à plusieurs étages elle-même ne change pas, la caractéristique de la tête ne change pas et la caractéristique de résistance du tube changera avec le changement de l'ouverture de la valve. Cette méthode est facile à utiliser, le débit continu, peut être ajusté entre un certain débit maximum et zéro, et aucun investissement supplémentaire n'est requis, il est donc largement utilisé. Mais le réglage de l'étranglement consiste à consommer l'excès d'énergie de la pompe centrifuge pour maintenir une certaine alimentation, le rendement de la pompe centrifuge diminuera également, ce qui n'est pas économiquement raisonnable.
2. Régulation de vitesse de conversion de fréquence
L'écart du point de fonctionnement par rapport à la zone à haut rendement est la condition de base pour que la pompe ajuste sa vitesse. Lorsque la vitesse de rotation de la pompe centrifuge multicellulaire change, l'ouverture de la vanne reste inchangée (généralement l'ouverture maximale), les caractéristiques du système de canalisations restent inchangées et la capacité d'alimentation en eau et les caractéristiques de la hauteur changent en conséquence. Dans le cas où le débit requis est inférieur au débit nominal, la hauteur de la régulation de vitesse de conversion de fréquence est plus petite que l'étranglement de la vanne, de sorte que la puissance d'alimentation en eau requise par la régulation de vitesse de conversion de fréquence est également inférieure à l'étranglement de la vanne. . De toute évidence, par rapport à l'étranglement des soupapes, l'effet d'économie d'énergie de la régulation de la vitesse de conversion de fréquence est très important et l'efficacité de fonctionnement des pompes centrifuges multicellulaires horizontales est plus élevée. En outre, l'utilisation de la régulation de vitesse de conversion de fréquence aide non seulement à réduire la possibilité de cavitation dans la pompe centrifuge, mais peut également prolonger le processus de démarrage / arrêt en préréglant le temps d'accélération / de décélération, de sorte que le couple dynamique est considérablement réduite, dans une large mesure, l'effet de coup de bélier extrêmement dommageable est éliminé et la durée de vie de la pompe et du système de tuyauterie est considérablement prolongée.
Méthode efficace et économe en énergie de la pompe centrifuge à plusieurs étages
1. Lorsque des pompes à plusieurs étages sont utilisées, les pompes à plusieurs étages doivent être sélectionnées en fonction des paramètres de fonctionnement réels. Ce n'est que lorsque les paramètres ne sont pas très différents que la pompe peut être dans un état de fonctionnement hautement efficace et stable. Une fois dans un état de fonctionnement efficace, la consommation d'énergie peut être bien économisée et l'objectif d'économie d'énergie est atteint.
2. Lors du choix des pompes centrifuges à plusieurs étages, il convient de sélectionner des produits économes en énergie et à haut rendement utilisant de nouvelles technologies.
3. La technologie d'économie d'énergie de conversion de fréquence est utilisée pour fournir de l'énergie en fonction des conditions de travail réelles. En général, l'énergie est donnée autant que possible, ce qui produit également l'effet d'économie d'énergie.
4. L'entretien et la maintenance réguliers de la pompe doivent utiliser la méthode de maintenance correcte, afin que la durée de vie de la pompe puisse être grandement améliorée.
Test et acceptation de la pompe centrifuge multicellulaire
1. Préparation de la machine d'inspection avant la mise en service de la pompe centrifuge multicellulaire
1. Vérifiez les registres d'entretien, la qualité de l'entretien doit répondre aux exigences des règlements d'entretien et confirmez que les registres d'entretien sont complets et que les données sont correctes.
2. Vérifiez la situation de lubrification, si elle ne répond pas aux exigences, remplacez ou ajoutez de l'huile de lubrification à temps.
3. Le système d'eau de refroidissement ne doit pas être obstrué.
4. Il n'y a pas de sensation d'irrégularité et de bruit lors du démarrage, et le presse-étoupe n'est pas biaisé.
5. La pompe à huile chaude doit être réchauffée avant de démarrer, et le taux d'augmentation de la température de préchauffage n'est pas supérieur à 50 ℃ par heure.
Deuxième test de charge de la pompe centrifuge à plusieurs étages
Terminez le test de fonctionnement à vide, les indicateurs de performance de la pompe à plusieurs étages répondent aux exigences techniques et le test de charge peut être effectué. Les étapes d'exécution du test de charge sont les suivantes.
1. Allumez la voiture et activez l'eau de refroidissement.
2. Pompe d'irrigation.
3. Démarrez le moteur. Faites attention à observer la pression de sortie de la pompe, le courant du moteur et les conditions de fonctionnement.
4. Ouvrez lentement la vanne de sortie de la pompe multicellulaire jusqu'au débit normal.
5. Utilisez la vanne de régulation ou la vanne de sortie de la pompe pour régler le débit et la pression.
Les exigences pour l'essai de charge devraient être les suivantes:
(1) Le fonctionnement est doux et sans bruit, et le système de lubrification et de refroidissement fonctionne normalement.
(2) Le débit et la pression sont stables, atteignant la capacité de la plaque signalétique ou la capacité de contrôle.
(3) Sous la tête et le débit nominaux, le courant du moteur ne dépasse pas la valeur nominale.
(4) La température de chaque pièce est normale.
(5) Amplitude de vibration du roulement: vitesse de travail inférieure à 1500r / min, ne doit pas être inférieure à 0,09 mm; vitesse de travail inférieure à 3000r / min, ne doit pas être inférieure à 0,06 mm.
(6) Il n'y a pas de fuite à tous les joints et canalisations auxiliaires.
(7) La fuite du joint d'arbre ne doit pas être supérieure aux normes suivantes. Joint d'emballage: liquide général, 20 gouttes / min; huile lourde, 10 gouttes / min. Garniture mécanique: liquide général, 10 gouttes / min; huile lourde, 5 gouttes / min.
3. Acceptation
La qualité de l'inspection et de la réparation répond aux exigences de la réglementation, les registres d'inspection et de réparation sont exacts et complets, et le test est normal.
Dix raisons de la consommation électrique excessive des pompes centrifuges multicellulaires
1. La vitesse de la pompe centrifuge à plusieurs étages est trop élevée;
2. La viscosité du liquide de transport est grande;
3. La densité du liquide transporté dépasse la valeur de conception originale;
4. La taille de la roue de la pompe est trop grande;
5. La tête de pompe à plusieurs étages est trop basse, le débit est trop important;
6. La résistance du système de canalisations dépasse ou est inférieure à la valeur prédéterminée;
7. La pression de la garniture mécanique sur le siège de la garniture est trop importante;
8. Le roulement est usé ou endommagé;
9. Le tuyau de sortie est cassé;
10. La dilatation thermique des différentes pièces n'est pas uniforme.
Méthode de réparation commune de la roue de pompe centrifuge à plusieurs étages
1. Méthode de réparation de fil de cuivre
Pour la cavitation de type trou d'épingle, tant que les trous ne sont pas connectés en morceaux, vous pouvez utiliser un fil de cuivre rouge pour percer le trou d'épingle et le limer avec une lime. Avant le traitement, retirez la rouille et la saleté à la surface de la lame avec un polisseur, puis utilisez la flamme oxygène-acétylène pour souffler les impuretés dans le trou d'air, puis remplissez le trou avec l'épaisseur appropriée de fil de cuivre, et en même temps, frapper avec un marteau à main tranchant pour enlever le cuivre Le fil est pressé et pressé dans le trou, et finalement aplati avec une lime.
2. Méthode de réparation de soudage au gaz
Mettez la turbine sur un feu de charbon de bois et chauffez-la à 400-500 ℃, suspendez l'étain au lieu de soudure de réparation, puis utilisez la flamme oxygène-acétylène pour faire fondre le fil de laiton dans la rainure ou le trou à réparer. Retirez le feu de charbon de bois après le soudage et utilisez de l'amiante. Le panneau est recouvert d'un isolant thermique pour permettre aux lames de refroidir lentement pour éviter les fissures. Après le soudage, utilisez une lime pour traiter et découper selon le contour d'origine.
3. Méthode de réparation rapide
L'acier rapide est un agent de réparation adhésif de type ciment avant le durcissement. Après durcissement, il a une résistance élevée, une dureté élevée, aucun retrait et aucune corrosion. Il convient au remplissage des pores, des fissures, des trous de sable, etc. qui se produisent dans les matériaux métalliques tels que l'acier et le fer. Réparation, avec un fort effet de liaison. Avant de réparer, nettoyez et dépolissez la rouille flottante et la saleté autour de la zone à réparer. Sortez le colloïde dans le tube en plastique en acier instantané, et malaxez rapidement et complètement les deux matériaux de couleurs différentes dans le noyau interne et la peau externe du colloïde en une seule couleur (environ 1 ~ 2min) à la main, afin d'obtenir de la chaleur et douceur. Avant que le colloïde en acier à forme rapide ne soit solidifié, il adhère fermement à l'endroit réparé et il est compacté à plusieurs reprises (à la main ou avec un outil) avec le processus de durcissement du colloïde pour améliorer l'adhérence de la colle à la lame. Une fois l'acier trempé durci, limez-le avec une lime.
4. Méthode de réparation de résine époxy
Mettez la quantité appropriée de résine époxy, d'éthylènediamine, de phtalate de dibutyle et d'acétone dans un récipient en verre selon le rapport et l'ordre de mélange, mélangez et mélangez bien. Faites attention à la viscosité de l'adhésif lors de l'agitation et ajoutez une quantité appropriée d'acétone. La résine époxy préparée doit être utilisée dans les 20 à 30 minutes. Utilisez un pinceau en laine pour tremper la résine époxy et peignez le trachome et les stomates sur la surface de la lame. Lors du brossage, utilisez un cône pointu pour faire sortir doucement les bulles d'air au milieu du trachome et des stomates. réel. Une fois la résine époxy durcie pendant 1 à 2 heures, appliquez 2 à 3 fois. Assurez-vous que la surface de la lame est lisse et lisse lors de la dernière application. Après la peinture, la roue est placée dans un environnement de 20-30 ° C et une humidité relative relativement faible, et durcit lentement pendant 48h. Une fois la résine époxy complètement durcie, utilisez une lime ou une polisseuse pour couper les contours de la roue et les saillies sur la couche de surface.
5. Méthode de réparation de surface
Avant le surfaçage, meulez les pièces d'érosion par cavitation avec une meuleuse pour nettoyer la surface de la rouille et des débris jusqu'à ce que le corps en métal brillant soit exposé, de sorte que la couche de surface et la lame soient plus fermement combinées. Après le nettoyage, placez la turbine dans un feu de charbon de bois pour le préchauffer. Utiliser des baguettes à souder ou des baguettes à souder en acier inoxydable avec le même matériau que les lames, sans écailler ni endommager, garder au sec et éliminer l'humidité, afin d'éviter la porosité du surfaçage. Pendant le soudage de surface, un soudage aller-retour est nécessaire et le soudage par pression croisée en couches peut également être adopté. La quantité de soudure de surface à chaque fois doit être faible pour éviter que la lame ne soit chauffée et concentrée, entraînant des contraintes et des déformations. Après le soudage de réparation, utilisez une polisseuse pour couper les lames. Après la réparation, la roue doit être testée pour l'équilibre statique. Afin d'empêcher la roue de tourner à grande vitesse, la force centrifuge est générée en raison du déséquilibre du poids supplémentaire et la pompe vibre.
Évaluation et élimination des défauts de la pompe centrifuge multicellulaire
1. Phénomène: après le démarrage de la pompe, la pression de la pompe chute et la pompe n'augmente pas.
Raisons principales:
① Ventilation et air incomplets dans la pompe;
②Le filtre ou la conduite d'entrée d'huile est bloqué (faible débit d'huile) et l'entrée de la roue principale est bloquée;
③La température de l'huile est trop basse ou trop élevée;
④Le niveau de liquide (pression) du grand réservoir ou du réservoir tampon est trop bas;
⑤Le dispositif d'équilibrage est sérieusement usé (le tube d'équilibrage est bloqué ou causé par un fonctionnement incorrect);
⑥ L'extrémité basse pression de la pompe centrifuge n'est pas hermétiquement fermée et l'air est causé par la fuite.
Approche:
①Réventez jusqu'à ce que le liquide s'écoule naturellement de la soupape de purge à l'extrémité de sortie;
② Nettoyez le filtre ou vérifiez le diamètre de la conduite d'arrivée d'huile;
③ Il est le plus approprié pour contrôler la température de livraison d'huile entre 450C et 500C;
④Vérifiez le niveau de liquide et la pression du grand réservoir d'huile et du réservoir tampon;
⑤ Vérifiez le dispositif d'équilibrage (peut ouvrir l'inspection si nécessaire);
⑥Vérifiez et remplacez le joint d'extrémité basse pression de la pompe centrifuge ou ajustez la vis d'assemblage.
Deuxièmement, le phénomène: le déplacement et la pression de la pompe centrifuge chutent.
Raisons principales:
① L'espace du filtre est trop grand et les impuretés présentes dans le pétrole brut bloquent l'orifice d'aspiration de la roue du premier étage de la pompe.
② Le jeu entre le plateau d'équilibrage et le plateau d'équilibrage est incorrect, le jeu entre l'arbre et la roue, la bague d'ouverture de la roue et la bague d'usure de l'aile de guidage est trop grand (causé par la non-concentricité);
③ Dommages au rotor (dommages d'usure, dommages par cavitation, qualité de traitement);
④La rupture du pipeline d'admission de pétrole entraîne un désordre dans les relations d'approvisionnement et de transport.
Approche:
①Ouvrez l'extrémité basse pression de la pompe et supprimez le blocage de la roue;
②Allumez la pompe centrifuge, utilisez des pieds à coulisse et des pieds à coulisse internes et externes pour vérifier l'espace d'ajustement, et suivez les exigences d'installation lors de l'installation de la pompe;
③ Vérifiez soigneusement la surface d'usure de la roue; analyser la cause des dommages et formuler la prochaine étape du plan d'opération (les conditions d'utilisation de la pompe sont différentes et le dogme ne doit pas être copié);
④ Vérifiez le pipeline d'arrivée d'huile et l'équipement connexe;
3. Phénomène: Après le démarrage de la pompe, le transfert d'huile démarre normalement, puis la pression chute lentement.
Raisons principales:
① Le filtre est trop sale, ce qui affecte le débit d'huile;
②La température de l'huile est trop élevée (cavitation) ou trop basse (huile épaisse);
③Le blocage du tuyau d'équilibrage (peut être vérifié à la main) fait chauffer la section haute pression de la tête de pompe et affecter la tête;
④ La purge n'est pas complète, les bulles s'accumulent progressivement pendant le transport de l'huile pour former un étage de gaz, ce qui affecte le liquide entrant dans la pompe;
⑤ Après la coulée, le changement de pression dans le pipeline entraîne la précipitation de gaz dissous et affecte l'environnement de transport du pétrole;
Approche:
① Arrêtez la pompe pour nettoyer le filtre;
②Contrôler la température de l'huile;
③Retirez le tube d'équilibrage pour éliminer le blocage;
④ Purge complète (lors de l'inspection initiale du transport d'huile, faites attention à observer le changement d'aiguille du manomètre et purgez le gaz dans la pompe à tout moment;
⑤ Purgez le bouchon de gaz causé par le réservoir inversé (il est recommandé de réorganiser l'oléoduc, de séparer la ligne d'entrée du réservoir tampon et le grand pipeline de pétrole du réservoir avant le filtre;
4. Phénomène: Pendant le fonctionnement de la pompe centrifuge, le plateau d'équilibrage est usé et le volume de la colonne de pompe dépasse la plage spécifiée.
Raisons principales:
① La capacité de la pompe n'est pas bonne, trop d'impuretés dans l'huile provoquent l'usure du plateau d'équilibrage de la pompe;
② Le montage incorrect fait que l'arbre de la pompe est autorisé à être trop grand ou trop petit;
③Le roulement est usé et l'écart devient plus grand, ce qui fait que l'arbre laisse trop de ficelle;
④ Fonctionnement incorrect, l'écart entre le plateau d'équilibrage et le plateau d'équilibrage n'est pas réglé (ouvert) à chaque démarrage de la pompe centrifuge;
⑤ La concentricité entre l'arbre du moteur et l'arbre de la pompe (générant un faux-rond radial et un faux-rond axial) provoque une série de dommages mécaniques, provoquant un écart entre le plateau d'équilibrage et le plateau d'équilibrage trop grand;
Approche:
① Arrêtez la pompe et remplacez le plateau d'équilibrage, vérifiez l'écart d'équilibrage;
②Réglez l'écart de montage;
③Remplacez le roulement;
④ Déterminez la méthode de fonctionnement correcte;
⑤Réglez la concentricité de l'équipement.
V. Phénomène: Pendant le fonctionnement de la pompe centrifuge, le tube d'équilibrage et l'extrémité haute pression de la pompe sont chauds et la pression de la pompe chute.
Raisons principales:
①La partie d'équilibrage perd sa fonction et le broyage à sec du plateau d'équilibrage et du plateau d'équilibrage entraîne des difficultés de dissipation thermique;
②L'endommagement des roulements (mauvaises conditions de lubrification) entraîne une élévation de la température de la tête de pompe;
③L'équipement n'est pas concentrique, ce qui entraîne une usure du joint de section haute pression et des roulements;
④Le joint de garniture est trop serré, ce qui permet à la pompe d'être chaude en raison d'une fuite trop petite;
VI. Phénomène: Le tube d'équilibrage et l'extrémité haute pression de la pompe centrifuge sont chauds et la pression de la pompe chute. Les principales raisons sont:
①La partie d'équilibrage perd sa fonction et le broyage à sec du plateau d'équilibrage et du plateau d'équilibrage entraîne des difficultés de dissipation thermique;
②L'endommagement des roulements (mauvaises conditions de lubrification) entraîne une élévation de la température de la tête de pompe;
③L'équipement n'est pas concentrique, ce qui entraîne une usure du joint de section haute pression et des roulements;
④Le joint de garniture est trop serré, ce qui permet à la pompe d'être chaude en raison d'une fuite trop petite;
Approche:
①Vérifiez et remplacez la planche d'équilibre, corrigez la méthode de fonctionnement;
② Vérifier et remplacer les paliers d'extrémité haute et basse pression, entretien régulier (améliorer les conditions de lubrification;
③Réglez la concentricité;
④Vérifiez si la chemise d'arbre est sérieusement usée et remplacez la nouvelle garniture par les conditions d'étanchéité (qualité du matériau, méthode d'installation).
Inspection et maintenance lors de l'utilisation de pompes centrifuges multicellulaires
1. Vérification de la température du moteur;
2. Vérifiez si la tension triphasée et le courant triphasé sont stables;
3. Si la fuite pendant le fonctionnement est dans la valeur admissible;
4. Si la pression de sortie et le déplacement répondent aux exigences;
5. Si la température globale du corps de pompe est uniforme;
6. L'amplitude doit être inférieure à 0,6 mm pendant le fonctionnement.
Ce qui précède sont les méthodes de réglage des pompes centrifuges à plusieurs étages, les méthodes à haut rendement et économes en énergie, la mise en service et l'acceptation, dix raisons de consommation d'énergie excessive, les méthodes de réparation courantes des roues, le jugement et l'élimination des défauts et le processus d'utilisation expliqué par Xianji . Inspection et entretien. J'espère aider tout le monde! Bien entendu, si vous souhaitez prolonger la durée de vie de la pompe centrifuge à plusieurs étages, vous devez la nettoyer et l'entretenir régulièrement pour vous assurer que les exigences de propreté des pièces sont respectées. Lors de la réparation, différentes pièces ont des exigences de nettoyage différentes. Pendant l'assemblage, les exigences de propreté des pièces d'accouplement sont plus élevées que les pièces non d'accouplement, les pièces d'accouplement dynamiques sont plus élevées que les pièces d'accouplement statiques et les pièces d'accouplement de précision sont plus élevées que les pièces d'accouplement de non-précision. Pour les surfaces de pièces pulvérisées, plaquées et collées, les exigences de nettoyage sont très élevées. Lors du nettoyage, différents agents de nettoyage et méthodes de nettoyage doivent être adoptés en fonction des différentes exigences pour garantir la qualité de nettoyage requise. Pour éviter la corrosion des pièces, aucun processus n'est autorisé pour les pièces de précision