Le phénomène:La cylindrée et la pression de la pompe centrifuge chutent.
Raisons principales
① L'espace du filtre est trop grand et les impuretés présentes dans le pétrole brut bloquent l'orifice d'aspiration de la roue du premier étage de la pompe.
② Le jeu entre le plateau d'équilibrage et le plateau d'équilibrage est incorrect, le jeu entre l'arbre et la roue, la bague d'ouverture de la roue et la bague d'usure de l'aile de guidage est trop grand (causé par la non-concentricité);
③ Dommages au rotor (dommages d'usure, dommages par cavitation, qualité de traitement);
④La rupture de l'oléoduc d'admission de pétrole entraîne un désordre dans les relations d'approvisionnement et de transport.
Approcher
①Ouvrez l'extrémité basse pression de la pompe et supprimez l'obstruction de la roue;
②Allumez la pompe centrifuge, utilisez des pieds à coulisse et des pieds à coulisse internes et externes pour vérifier l'espace d'ajustement, et suivez les exigences d'installation lors de l'installation de la pompe;
③ Vérifiez soigneusement la surface d'usure de la roue; analyser la cause des dommages et formuler la prochaine étape du plan d'opération (les conditions d'utilisation de la pompe sont différentes et le dogme ne doit pas être copié);
④ Vérifiez la conduite d'arrivée d'huile et les équipements associés.
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