Lorsque la pompe à eau centrifuge est bloquée par les déchets, la pompe doit être tirée vers le haut pour peigner, ce qui est très gênant, de sorte qu’il est rarement utilisé dans les activités pratiques. Par conséquent, la pompe de puisard est utilisée pour effectuer le transport à basse altitude, et la pompe de puisard résout le problème du transport à basse altitude.
Cependant, en raison de la sélection de l’arbre court et de la force axiale inégale de l’impelle centrifuge, tous les arbres sont de structure en porte-à-faux, de sorte que l’extrémité de l’impeller centrifuge a une grande rigidité quand il est retourné. Plus l’arbre est long, plus la rigidité est grande. Afin de résoudre ce problème, l’arbre est équipé de roulements. Cependant, parce que l’arbre entier est un arbre flexible, le roulement continue de subir des dommages unilatéraux, et le taux d’usure est très élevé. Le roulement tremble fortement et le taux de dommages est accéléré, de sorte que la pompe submergée est endommagée plus fréquemment. Et l’arbre n’est pas adapté pour être trop long, généralement dans les 2 mètres. Le roulement de la pompe submergée est refroidi et lissé par le milieu transporté par la pompe. Si le milieu du béton sous-marin ne gèle pas le roulement mais est lisse (de telles choses se produiront lorsque la pompe est vide et que l’entrée est bloquée par la saleté), la combustion des tuiles se produira, et même le moteur sera brûlé.
L’équipement de réparation de la pompe de puisard est très laborieux. Il est très difficile à compléter sans hisser les objets lors du transport de supports corrosifs. Lorsque la pompe à eau centrifuge transporte du liquide, lorsque la jauge de niveau est plus petite que celle-ci, la pompe est nécessaire pour évacuer l’eau. Par conséquent, il est nécessaire d’installer une vanne de fond de pompe à eau à l’entrée de pompe. Au fil du temps, la valve inférieure de la pompe à eau est érodée ou coincée, nécessitant un échange ou une réparation, de sorte que l’application est très gênante. Les pompes submersibles sont généralement utilisées pour transporter l’eau froide et les rivières, et lorsqu’elles transportent des liquides corrosifs tels que des acides forts et des alcalins, elles sont sujettes à la corrosion des moteurs et de l’électricité, ce qui est très dangereux. Après tout, la pompe de puisard résout le problème du transport à faible position, mais elle crée également beaucoup d’efforts dans les applications. La pompe à eau auto-amorçage de type colonne est un plan global pour les lacunes susmentionnées de la pompe submersible et est conçue professionnellement pour le transport liquide à faible niveau. Il peut remplacer les pompes immergées à long axe sur la route, avec un rapport d’aspect d’aspiration naturel allant jusqu’à 8 mètres, et peut être utilisé pour les pompes de cale et de décapage dans les navires.https://www.wxxjyby.com/