Usure et protection des pompes
(1) Type d'usure.
Selon l'usure des composants de débit de la pompe, celle-ci est divisée en:
1) Usure ordinaire - la surface du matériau présente des marques d'érosion ondulées d'environ la même profondeur. Pour les surfaces grandes et plates, la forme de marques ondulées se développe sous la forme de fosses d'écailles de poisson.
2) L'usure partielle - la surface présente des rainures profondes, des trous ou des piqûres, qui peuvent ensuite se transformer en perforations et fractures, comme le montre la figure (b).
(2) Causes d'usure locale
L'abrasion locale se développe le plus rapidement et présente le plus grand préjudice. Ce devrait être un objet de recherche clé.
La cause de l'usure locale est due à la variation de la géométrie de la surface de l'écoulement, ce qui provoque l'écoulement du fluide, le vortex, la pulsation et la discontinuité de la vitesse, puis induit une cavitation.
1) Les rainures, les crêtes, etc. à la surface du flux provoquent facilement des tourbillons hydrauliques et induisent une usure par écoulement ou un tourbillon.
2) La surface rugueuse et inégale est facile de perturber l'écoulement du liquide, de générer un écoulement local à grande vitesse et de former une usure locale.
3) Les défauts de surface, tels que les défauts de coulée tels que le trachome, le retrait et les stomates, sont la cause première des tourbillons hydrauliques.
En cas d'usure locale:
1) Sortie de la roue, surface de travail de la pale (grave près du capot arrière).
2) La protection avant est proche du diamètre extérieur de la roue.
3) Les deuxième et quatrième sections transversales du septum et de la chambre à vortex, et le voisinage de la deuxième section transversale.
4) Sur l'anneau de la roue.
5) Le joint de la lame auxiliaire et du couvercle.
6) L'entrée de la lame se trouve du côté du capot avant.
7) Le joint entre la gaine et le bouclier.
(3) Afficher la méthode d'usure
1) Méthode de la zone d'usure: changement absolu de la zone d'usure par unité de temps.
2) Méthode de profondeur d'abrasion et d'érosion: Changement absolu de la profondeur d'érosion d'un matériau par unité de temps.
3) Méthode du volume d'usure: changement absolu du volume d'usure du matériau par unité de temps.
4) Méthode de la masse d'abrasion (poids): changement absolu de la masse d'abrasion (poids) du matériau par unité de temps.
(4) Conception anti-usure
1) Réduisez autant que possible la vitesse de la pompe. Afin d'atteindre la hauteur requise, une pompe à plusieurs étages est utilisée.
2) L'anneau de la roue est un maillon faible pour l'usure. La réduction de la tête à un étage peut réduire la différence de pression de l'anneau, réduire la vitesse d'écoulement à travers l'anneau et réduire l'usure de l'anneau.
3) La double pompe d'aspiration est utilisée pour réduire le diamètre de l'anneau buccal, réduisant ainsi l'usure de l'anneau buccal.
4) La roue fermée est plus résistante à l'usure que la roue ouverte.
5) Sans affecter la capacité de passage, prenez quelques lames supplémentaires, ce qui est propice à l'anti-usure.
6) Le diamètre d'entrée de la roue Dj doit être modéré. Si le diamètre est trop grand, l'usure de l'anneau buccal augmentera. Si le diamètre est trop petit, la vitesse d'écoulement de l'entrée de la roue augmentera, ce qui augmentera l'usure de l'entrée de la roue.
7) Prendre une largeur de sortie de turbine plus grande b2 peut réduire w2 et v2, ce qui réduit également l'usure de la sortie de la turbine et de la chambre à vortex.
8) La chambre à eau sous pression quasi-spirale a une bonne résistance à l'abrasion et convient aux pompes à impuretés.
9) Étant donné que tout changement de débit provoquera des tourbillons et provoquera une usure, la partie de débordement de l'entrée de la pompe à la sortie doit être progressivement transférée pour garantir que le champ d'écoulement est lisse et lisse.
10) L'usure est proportionnelle au cube de la vitesse relative de l'eau.
11) La boue favorise l'apparition de cavitation, ce qui favorise l'usure. Le débit d'eau sableuse a une viscosité réduite et une faible résistance à la rupture, augmentant la probabilité de génération de vides. Le sable de boue piégera les bulles d'air dans l'eau et augmentera les noyaux de gaz dans l'eau. De plus, le sable de boue et le liquide ont une masse et une force d'inertie différentes. La déviation de la trajectoire de mouvement du sable de boue aggravera l'écoulement de fluide autour de l'objet. Cette ligne d'écoulement de liquide crée le champ d'écoulement. Une distorsion se produit.
12) La bague d'étanchéité du boîtier est pourvue d'une bague d'étanchéité au niveau du joint du boîtier pour éviter les fuites d'eau et le récurage.
13) Enduire d'émeri en céramique à la brosse.
14) Structure anti-usure de l'anneau buccal:
① Ajoutez des lames auxiliaires pour réduire la pression et secouer le sable;
② Couvercle avant de turbine avec bague;
③ Ajoutez des rainures de fuite aux bagues;
④ Le papillon du couvercle avant de la roue est étranglé;
⑤ étrangler le capot avant de la roue;
⑥ Bague d'étanchéité de la coque plus la bride et le joint pour éviter les fuites;
⑦ La bague d'étanchéité du boîtier est rincée à l'eau haute pression;
Ring La bague d'étanchéité en forme de barrage empêche la boue et le sable de pénétrer au démarrage;
⑨ Placez la lame auxiliaire de sablage sur la bague d'étanchéité de la roue.
https://www.wxxjyby.com/