Il convient de noter qu’après que la pompe a été réparée plusieurs fois, aucun problème ne peut être trouvé et il convient de faire attention à savoir si le couplage magnétique fonctionne normalement.
Les roulements, les rotors magnétiques internes et les entretoises généreront de la chaleur pendant le fonctionnement, ce qui augmentera la température de travail, d’une part, la puissance transmise diminuera et, d’autre part, cela causera de gros problèmes à la pompe qui transporte des liquides facilement vaporisés.
La puissance transmise par l’acier magnétique est une courbe décroissante en continu avec l’augmentation de la température. Généralement, en dessous de la température limite de travail de l’acier magnétique, la diminution de sa capacité de transmission est réversible, mais au-dessus de la température limite, elle est irréversible, c’est-à-dire le refroidissement de l’acier magnétique. Après cela, la capacité de transmission perdue ne peut jamais être récupérée.
Dans des circonstances particulières, lorsque le couplage magnétique glisse (en décalage), la chaleur des courants de Foucault dans l’entretoise augmentera fortement et la température augmentera fortement. S’il n’est pas manipulé à temps, cela entraînera la démagnétisation de l’acier magnétique et rendra le couplage magnétique invalide. Par conséquent, la pompe magnétique doit être conçue avec un système de refroidissement fiable. Pour le fluide qui n’est pas facile à vaporiser, le système de circulation de refroidissement conduit généralement le flux de liquide de la sortie de la roue ou de la pompe, et retourne à l’orifice d’aspiration à travers le roulement et la partie de transmission magnétique. Pour le milieu facile à vaporiser, un échangeur de chaleur doit être ajouté ou le flux de liquide doit être conduit hors de la pompe Pour éviter que la chaleur ne retourne à l’orifice d’aspiration, pour le milieu contenant des impuretés solides ou ferromagnétiques, la filtration doit être envisagée, et pour les milieux à haute température, le refroidissement doit être envisagé pour s’assurer que le couplage magnétique ne dépasse pas la température limite de travail.
https://www.wxxjyby.com/