1. Faites attention à vérifier si le processus de préchauffage est lisse et empêcher la pression. Si la pression est trouvée, fermez immédiatement la vanne de croisement de préchauffage de pompe et la valve de sortie de pompe, et soufflez par le corps de pompe avec la vapeur de purge, puis ouvrez lentement la valve de croisement de préchauffage de pompe.
2. Le taux de chauffage préchauffé est d’environ 50 °C/h, et la circulation d’huile dans la pompe ne doit pas être augmentée trop rapidement ou trop grande pour éviter l’évacuation de la pompe et la pompe de préchauffage de fuite ou d’inversion en raison de la hausse excessive de la température, préchauffage au corps de la pompe Il est conseillé que la température à la bride diffère de la température du milieu de transport par pas plus de 40 °C.
3. Le processus de préchauffage doit être manivelle de 180 degrés toutes les 15 minutes pour éviter de plier l’arbre de la pompe en raison de la chaleur inégale, et prêter attention à savoir si le cliquet est flexible. S’il s’agit d’une vitesse légère et lourde, la vitesse de démarrage doit être augmentée.
4. Le préchauffement doit être uniforme, et il ne peut pas être refroidi vers le haut ou vers le bas ou avant ou après avoir été chauffé localement.
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