Le moteur de la pompe auto-amorçante ZX obtient l'énergie de l'alimentation électrique, entraîne la pompe auto-amorçante ZX pour fonctionner et fonctionne dans certains environnements et conditions externes en même temps. Par conséquent, le choix du moteur doit gérer la relation entre le moteur et la pompe immergée en acier inoxydable, le moteur et l'environnement de travail ; et essayez de réaliser moins d'investissement, un équipement simple, un fonctionnement sûr et une gestion pratique.
Types et caractéristiques des moteurs Dans les stations de pompage d'alimentation en eau et de drainage, les moteurs asynchrones couramment utilisés sont de type cage d'écureuil et de type bobinage. Un moteur à cage d'écureuil a des nœuds.
Il présente les avantages d'une structure simple, d'un fonctionnement fiable, d'un rendement élevé, d'un prix bas et d'une réalisation facile du contrôle automatique et de la télécommande; l'inconvénient est que le courant de démarrage est important. Cependant, étant donné que la pompe centrifuge est démarrée avec une charge légère, le couple de démarrage requis est faible, ce qui peut généralement répondre aux exigences ; tant que la pompe à flux axial est démarrée avec une charge, le couple de démarrage peut également répondre aux exigences. Par conséquent, lors de la sélection d'un moteur asynchrone, le moteur asynchrone souris:cage de la série Y est généralement préféré. Cette série est un produit mis à jour des moteurs des séries J et JO. Il a un rendement élevé, un couple de démarrage élevé, un faible bruit et de bonnes performances de protection. Et d'autres avantages, uniquement lorsque la capacité d'alimentation ne peut pas répondre aux exigences de démarrage, le couple de démarrage est important et la puissance est importante, le moteur asynchrone de type bobinage est sélectionné.
Les moteurs synchrones sont chers, et la maintenance et la mise en route des équipements sont compliquées ; mais le facteur de puissance et l'efficacité sont élevés. Généralement, les unités de grande taille avec une puissance autonome supérieure à 300 kW utilisent des moteurs synchrones.
Pour les stations de pompage d'eau souterraine non humides et sans poussière, des moteurs de protection généraux peuvent être sélectionnés. Pour les stations de pompage de prise d'eau souterraine humide et dégoulinante, des moteurs fermés refroidis par ventilateur doivent être utilisés.
Détermination de la puissance du moteur : lorsque le moteur et la pompe à eau ne sont pas fournis ensemble. Selon la distribution N calculée et la vitesse nominale de la pompe à eau, les spécifications et le modèle du moteur peuvent être sélectionnés dans le catalogue du moteur.
Fissuration thermique: Si la surface d'étanchéité de la pompe auto-amorçante ZX est en frottement sec, le refroidissement est soudainement interrompu, les impuretés pénètrent dans la surface d'étanchéité, l'évacuation, etc., cela provoquera des ondulations radiales sur la surface de l'anneau, ce qui provoquera une rapide usure de la bague d'étanchéité et augmentation rapide des fuites de la surface d'étanchéité. La fissuration à chaud des anneaux en carbure de tungstène est plus courante.
Moussage et carbonisation. Si l'anneau en graphite dépasse la température admissible pendant l'utilisation, la résine précipitera sur la surface et la résine près de la surface de friction sera carbonisée. Lorsqu'il y a un liant, il mousse et se ramollit, ce qui augmente la fuite de la surface d'étanchéité et provoque la défaillance du joint. .
Vieillissement, fissuration et gonflement Si le caoutchouc continue à être utilisé au-delà de la température autorisée, il vieillira rapidement, se fissurera, durcira et perdra son élasticité. S'il s'agit d'un milieu organique, le gonflement sera désélectionné, ce qui entraînera la rupture de l'étanchéité.
Si le joint échoue en raison d'une perte de chaleur, la clé est de réduire autant que possible la chaleur de friction, d'améliorer la dissipation de la chaleur et d'empêcher les changements de température drastiques à la surface d'étanchéité. De grosses particules R solides pénétrant dans la surface d'étanchéité, etc. entraîneront une usure trop rapide de la surface d'étanchéité et entraîneront la défaillance du joint. Le joint mécanique équilibré est utilisé pour réduire la pression spécifique et la pression du ressort est réduite de manière appropriée lors de l'installation, ce qui est bénéfique pour surmonter la défaillance causée par l'usure. De plus, le choix d'un bon matériau de friction peut réduire l'usure. Selon l'ordre de résistance à l'usure, les matériaux sont disposés en carbure de silicium-graphite de carbone, carbure cémenté-graphite de carbone, céramique, graphite de carbone, céramique pulvérisée-graphite de carbone, céramique de nitrure de silicium plus graphite de carbone, acier rapide-graphite de carbone , rechargement carbure cémenté - pierre de carbone.
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