Causes et solutions des pannes de la pompe à entraînement magnétique auto-amorçante

May 11, 2022 Laisser un message

La pompe magnétique auto-amorçante est une sorte de transmission de couple sans contact via l'entraînement magnétique pour remplacer le joint dynamique par un joint statique, de sorte que la pompe puisse atteindre l'objectif d'être totalement sans fuite. Il se compose d'une pompe auto-amorçante, d'un entraînement magnétique et d'un moteur électrique. Le composant clé, l'entraînement magnétique, est composé d'un rotor magnétique externe, d'un rotor magnétique interne et d'un manchon d'isolation non magnétique. Il présente de nombreuses caractéristiques telles qu'une bonne étanchéité interne et une faible consommation d'énergie. Lors de son utilisation, il convient de veiller à empêcher les particules de pénétrer, le frottement sec et d'autres questions et problèmes.

Défauts, causes et solutions de la pompe magnétique auto-amorçante
1. La jauge à vide indique un vide poussé et la pompe n'absorbe toujours pas l'eau.
Raison : la vanne inférieure n'est pas ouverte ou sérieusement bloquée, le tuyau d'aspiration a une grande résistance et la hauteur d'aspiration est trop élevée.
Solution : vérifiez la flexibilité de la vanne de fond, éliminez le blocage, simplifiez au maximum la conduite d'aspiration et réduisez la hauteur d'aspiration.

2. Le bruit dans la pompe est anormal et la pompe ne produit pas d'eau.
Raison : La résistance du tuyau d'admission est trop grande, la hauteur d'absorption d'eau est trop grande, l'air pénètre dans le tuyau d'aspiration d'eau et la température du liquide transporté est trop élevée.
Solution : vérifiez si la conduite d'entrée est bloquée, nettoyez la vanne inférieure, abaissez la température du liquide ou abaissez la hauteur d'absorption d'eau.

3. Le manomètre de sortie indique qu'il y a de la pression et que la pompe produit peu ou pas d'eau.
Raison : Le tuyau de sortie d'eau a une grande résistance, la direction est mauvaise, la roue est bloquée et la vitesse de rotation n'est pas suffisante.
Solution : réduisez la résistance du tuyau, vérifiez la rotation du moteur, supprimez le blocage de la turbine et augmentez la vitesse.

https://www.wxxjyby.com/